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打造成国家铁路综合性交通枢纽规划 引入渝湘、成渝等五条高铁的重庆东站将这样做-

来源:  日期:2020-12-31 09:03  浏览次数:193
 重庆东站效果图。图片由重庆铁路投资集团提供 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端12月30日21时讯(董进)华龙网-新重庆客户端记者今(30)日从重庆东站铁路综合交通枢纽施工推进现场会上获悉,重庆东站主体工程基坑开挖的施工和监理单位已全面进场施工,开展基础工程的施工,计划2021年开展主体结构工程建设,确保2025年与渝湘高铁重庆主城至黔江段、渝万高铁同步建成投用。

据了解,按照《成渝地区双城经济圈规划纲要》,推动基础设施高质量发展,建设西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽,重庆将抢抓纳入首批交通强国试点地区的机遇,强力推动交通强国试点项目重庆东站铁路综合交通枢纽建设,提速构建“米”字型高铁网、建设国家铁路综合性交通枢纽,助推重庆打造高质量发展重要增长极和新的动力源。

打造成国家铁路综合性交通枢纽规划 引入渝湘、成渝等五条高铁的重庆东站将这样做-

 重庆东站鸟瞰效果图。图片由重庆铁路投资集团提供 华龙网-新重庆客户端 发

系重庆市新建最大铁路综合交通枢纽

重庆东站铁路综合交通枢纽是一个复杂的系统工程,包括铁路站场及相关工程、站房及配套综合交通枢纽工程等两大部分。站场及相关工程,主要包括站场、张家山隧道引入、动车所、客车整备所,以及牵引变电站、信号楼、污水处理、垃圾中转站、加压水泵房等生产配套设施等相关工程;实现高铁动车及普速车隔夜存放和日常检修的功能,满足东站开行大量始发终到列车的需求。站房及配套综合交通枢纽工程,主要包括站房及雨棚、“桥建合一”主体结构,综合交通换乘中心、公交车站及蓄车场、长途汽车站及蓄车场、轨道车站及区间、社会车辆、出租车、网约车、共享汽车停车场、城市通廊、配套疏解道路,中铁快运、铁路配套管理用房、调度指挥中心和综合管理及旅客服务设施用房。

据重庆铁路投资集团相关负责人介绍,重庆铁路枢纽客运系统由重庆站、重庆北站、重庆西站、重庆东站四个主要客运站,南彭、科学城辅助客运站等“四主两辅”组成;承担国家高速铁路网“八纵八横”主通道中的“三纵两横”(三纵:京昆、包(银)海、兰(西)广;两横:沿江、厦渝)在重庆枢纽贯通运行。

而重庆东站为其中“四主”客运站之一,是重庆市新建的最大铁路综合交通枢纽、重要门户枢纽,衔接京昆、包(银)海、沿江、厦渝“两纵两横”四条高铁主通道,规划引入我市“米”字型高铁网中的渝湘、成渝、渝万、渝昆、渝贵等五条高铁,以及枢纽东环线、渝怀线等普速铁路。

 重庆东站目前正在进行基础工程的施工。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

预计建成后旅客到发量10200万人次/年

华龙网-新重庆客户端记者了解到,重庆东站建成后,从东站出发,1小时到达成都、贵阳,3小时内到达西安、长沙、昆明,6小时内到达北京、上海、广州,提升重庆枢纽地位。

据了解,重庆东站主要办理中长途高铁动车始发终到、枢纽东环线公交化列车始发终到及通过作业,兼顾渝东南、渝东北“两群”的城际和市郊(域)客车作业。预计2035年办理客车226对/日、旅客到发量10200万人次/年;2045年办理客车289对/日、旅客到发量11200万人次/年;车站最高聚集人数1.5万人。

 
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